Setting delco vitara

Setting delco Suzuki Vitara Escudo Dan Sidekick adalah sama. 

Caranya sangat mudah karena tanpa harus buka cover timing belt. 

Selama pemasangan pulley belt adalah tepat dan masih standard, Maka anda bisa ikuti langkah mudah dan detail Berikut ini,

Berikut 7 langkah mudah setting fire 9° Sebelum TDC:

1. Buka tutup mesinnya dulu ya :) dan siapkan kunci 10,12,17, atau kunci L 5 jika baut delco diganti menggunakan baut dengan kunci L (Allen key). Dan tikar untuk alas.

2. Dengan kunci ring 17 pergi ke bawah mesin dan putar main pulley searah jarum jam, sampai tanda seperti gambar dibawah ini menunjukkan ke strip ke-9°:

3. Setelah pulley diputar sesuai dengan v mark posisi bertemu dengan 0-20° TDC tepat di strip ke 9 atau 10, pekerjaan di bawah mesin selesai, sekarang fokus pada pemasangan Delco. Delco dicabut sampai rotornya bisa diputar bebas tanpa hambatan. sekaligus bisa dicheck kekuatan magnetnya, pastikan ketika diputar dengan tangan terasa ke empat posisinya seperti tertarik magnet dan berhenti di pulser point, jika tidak terasa sama sekali setel posisi coil Delco. Kembali ke posisi rotor yang tepat untuk posisi firing piston nomor 1 seperti ini:

4. Ketika memasukkan Delco ke dalam pasti agak susah ngepaskan, caranya putar rotor merah sedikit ke kanan searah jarum jam kira kira lurus dengan baut delco, lalu masukkan perlahan sampai maksimal ke dalam dan posisi tepat menunjuk ke posisi nomor 1 tutup Delco.

5. Pasang semua kembali Dan jangan lupa kunci ring 17 sudah di lepas dari pulley, soalnya saya pernah lupa langsung start engine :).

6. Start engine dengan posisi choke maksimal ditarik. Saat awal posisi Delco tepat ditengah engine pasti rpmnya turun. Jika susah starting nya, bisa di ulang langkah 1-4 kemungkinan TDC in fire mode sebelumnya adalah posisi piston Nomor 4.  

Urutan pengapian fire ignition adalah 1-3-4-2  

Posisi pistonnya ketika 1 dan 4 sama-sama di atas Maka 3 dan 2 di bawah.

7. Semakin diputar ke kiri posisi Delco semakin advanced pengapiannya  atau mendekati 20° sebelum TDC in fire. Untuk kecepatan tinggi semakin irit, akselarasi dikecepatan tinggi mantap tapi mudah nglithik jika di rpm rendah saat Mobil di kecepatan rendah akselarasi gas besar pasti nglithik. Maka peranan vacuum advance penting untuk menarik coil pulser ke belakang agar pengapian lebih cepat 20-30° sebelum TDC sudah harus on fire.

Semakin ke kanan posisi Delco diputarnya juga ke kanan searah jarum jam, Maka semakin lambat atau mundur pengapiannya bisa mendekati 0° TDC in fire. Mudah start engine tapi berat tarikannya dan boros BBM, karena ketika katup menutup sempurna dan kompresi maximal  baru fire mode, apalagi kalau bensinnya oktan rendah pembakaran bisa terlambat dan tidak sempurna akibatnya Bensin boros dan carburator nya jika cepat berkerak carbon deposit.

Demikian 7 langkah mudah setting Delco vitara tanpa ribet, tanpa buka cover timing gear. 

Semoga bermanfaat...